中国首列出口欧洲双层动车组在中车株洲电力机车有限公司顺利发运出厂。这是中国自主研制的满足欧盟铁路互联互通技术规范的双层动车组。
出口欧洲双层动车组列车采用2动4拖6节的基本编组形式，最大载客1280人，比单层车运量提高30%至35%，还可根据客流情况灵活编组，最高运营时速200公里，具有安全可靠、智能舒适等特点。
中车株洲电力机车有限公司项目管理中心经理 蒋正锴：“出厂发运将分为三个阶段：一个是从厂里到上海的公路运输，第二个从上海港口到德国不莱梅的海运运输，然后第三个是从德国不莱梅港到达我们在德国基地的铁路运输。”
这列双层动车组设有一等座和二等座，以及自动售货机、咖啡机、休闲吧台区、轮椅区和自行车停放区，满足不同旅客的出行需求。
列车上配置的智能化多元信息服务系统可提供车载售票、座位预定、运行地图、无线网络等服务。
中车株洲电力机车有限公司项目管理中心经理 蒋正锴：“后续我们在欧洲还要面临更为严苛的试验，比如TSI标准的行驶试验。然后各个国家的NTR法规规定的相关行驶试验 试验做完以后要获取证书，获取证书后还要进行车辆的授权许可，等授权许可之后我们才能进入欧洲，在欧洲市场可以正式运营 。”
双层动车组将从上海通过海上运输到德国，计划2023年在奥地利、德国、匈牙利等5个国家的铁路线上正式运行，满足欧洲铁路互联互通的运输需求。
